LD主动车轮组主要用于单梁起重机设备，另也用于其他运输设备。 

    车轮材质：铸钢 

    车轮：主被动车轮组 

    颜色：灰黑色 

    锻造工艺：表面淬火 整体调质 

    电动单梁起重机大车运行轮，经过淬火调质处理，坚固耐磨。 

    配用时根据轨道大小不同，轮槽分为70轮和90轮。根据直径大小分为300轮和400轮。

    LD轮主要用于单梁起重机上面,是起重机行走部分的重要组成部分.

    详细介绍:模锻成型，强度高，耐磨层深车轮直径φ400-900mm该系列车轮热成形采用模锻技术，金属流线分布更为完整合理，延长了车轮的使用寿命，具有优良的力学性能和安全可靠的质量品性材质：可根据客户要求踏面及轮缘淬火层深≥12mm，硬度hrc≤55ld型行车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。LD单梁行车轮材质为45号钢，表面经过热处理，与单梁行车配套使用。质量可靠，价格优廉。
    产品特点：
    LD型行车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。LD单梁行车轮材质为45号钢，表面经过热处理，与单梁行车配套使用。

    LD轮又称LD电动单梁行走轮、大车行走轮。每套LD轮含：主动轮2个、从动轮2个、LD轴4根。

    车轮组保养维护：

    车轮的踏面不应有凹痕、沙眼、气孔、缩松、裂纹、削落等缺陷，发现后不能焊补，应及时更换新车轮；

如果踏面上有麻点，当车轮直径≤500mm，麻点直径≤1mm；当车轮直径＞500mm，麻点直径≤1.5mm,且深度均≤3mm和不多于5处时，可继续使用；

    两主动轮直径相对磨损差超过直径的1‰时，应重型加工成相同的直径，其公差应不低于D6，角型轴承箱中滚动轴承的损坏也是常见的，多数由于装配或润滑不当所致。

    长垣市鹏达起重配件加工门市部成立于2017年，是国内起重机械配件制造领域加工的专业供应商，生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工，到产品交付，专业生产行车轮,电动葫芦,吊钩组,车轮组,遥控器，行车各种配件。本店是实体店铺，生产厂家 位于河南起重工业园区，各种型号起重机配件齐全，质量有保证。